チェーントラブルなど

ちょうど一週間ほど前の夜
帰宅しようと走っている道半ばごろから時々チェーンが歯飛びを起こしていた

翌朝、それを忘れて走り始めるとまた歯飛び。これはオカシイと思い、バイクを脇に寄せてクランクをゆっくり
逆回転させながらチェーンをチェックした




すると、写真の状態になっていたので車載工具を取り出してチェーンをカットして繋ぎ直した。通常はコネクト用の
アンプルピンと呼ばれるものを使うのだが、カットした部分のピンを残しておき元に戻す方法で済ませたのだが・・




出勤路の中盤で再び歯飛び。プレートがはずれかかっていた。やはり慌てていたのだろう、繋ぎ方が充分ではなかった
8速まではピンを残して繋ぎ直すことが出来ていた(メーカーは勧めない)し、9速になってからも何度かその方法で
処置をしてきた。しかし、多段化してきた現代のチェーンには通用しないようだ




だましだまし走り、遅刻はしないで職場に着くことが出来たのだがこんな状態に




昼休みにゆっくり直す。工具入れの中にアンプルピンが奇跡的にあったのだ。結局チェーンが2コマ分
短くなったのでアウターを使うことは出来なくなった

ロングテールバイクを組んだのが2009年の10月のこと。それから毎日のように使ってきたから
チェーンも疲労しているのだろう。ロードやマウンテンバイクのような急加速はないが、車体重量が
倍近くにもなるロングテールバイクだ。ブレーキパッドの減りも早いがチェーンの消耗?も激しいことは
想像出来る

ロングテールバイク乗りの皆さんはチェックした方がいい部分だ




一昨日、久し振りに”ショートバイク”に乗ろうと漕ぎ出すと、フロントの沈み込みが激しくて
ビックリしたのだが、空気が抜けていた
チューブ交換をして出かけたのだが、細かいトラブルが多い

この日はbike-shuさんやサッポロの友人のタイヤにも異変があったようで、シンクロニシティだと話題になったのだ




先週末に職場から借りだしたもの






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| ロングテールバイク | 08:36 | comments(2) | trackbacks(0) |

リフレッシュ



長年使っていたリア用のフラッシャー。10年近く使っているのではないかと思うが、落としたり物にぶつかったりで
細かい傷や亀裂がある。赤いレンズの部分は過去に研磨剤で磨いたことがあったが、充電池を取り出す際に、しっかり
磨き直そうと思ったのが1週間くらい前。今朝は早く目が覚めたので取りかかってみた


 → 

細かい傷は#1000の耐水ペーパーで水研ぎ。もう少し粗い番手で始めたかったが丁度いいのが無かった




その後、プラスチック用のコンパウンドで磨いて仕上げ。レンズの透明度が増した




左が研磨する前。右側が後。違いがわかるだろうか。このメーカー、CAT EYEのこのシリーズ、最新のものも
ロングテールバイクでも愛用しているのだが、基本的な造りは変わっていないし取り付け用のマウントも共用が
できるものが手に入る。安心のブランドだ

デザインは良いが、すぐに壊れるk○ogのものよりははるかに信頼できる

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| MONO | 07:04 | comments(2) | trackbacks(0) |

日帰り温泉的にカスタムステムを作る

先月、4月1日・エイプリルフールに(本当に)オープンした、自分のための自転車フレームを自らデザインして自分で
製作するためのレンタル自転車工房、BYOB Factory Tokyoからのお知らせがある


現在、6名以上のサンデイビルダーがフレーム造りを楽しんでいるのだが、興味はあってもいきなりフレームを造るのは
大変なんじゃないかと尻込みしている人も多いはず

そんな方々のために、まずは1日で仕上げられるクロモリステム造りを経験してもらおうと企画されたのが、日帰り温泉
ならぬ、
『BYOB Factory 日帰りステム教室』なのだ。もちろん、将来フレームを造ろうとは考えてない方が既製品に
ない突き出しと角度のものを目的として参加するのも大いに結構だ





以下詳細
実施日:5月27日(日曜日)
時間:午前の部   9:00〜17:00
午後の部 14:00〜22:00
参加費用:29,800円(税・塗装費込み)
※場所:新宿区中落合3-29-5 
(都営大江戸線 落合南長崎駅から徒歩1分)
○申し込み・問い合わせ:BYOB Factory Tokyo
Telephone:03-6908-3934
E-mail:byob.factory@gmail.com

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